توسعه حملونقل عمومی نیازمند تامین بودجه است/ لزوم بررسی چالشهای ترافیک
تاریخ انتشار: ۲۷ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۳۹۹۲۱
عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: توسعه حملونقل عمومی به یک موضوع مهم تبدیل شده است و تحقق این هدف نیازمند بودجه است.
به گزارش خبرنگار ایمنا، سوده نجفی امروز _یکشنبه بیستوهفتم آذر_ در نشست تخصصی عارضهسنجی ترافیکی ساختمانهای بزرگ مقیاس که با حضور مسئولان مربوطه در سازمان نظام مهندسی استان تهران برگزار شد، اظهار کرد: ترافیک از موضوع تک بعدی خود خارج و به یک معضل فرهنگی و اجتماعی تبدیل شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با بیان اینکه مدتها است ساعت اوج ترافیک در شهر از حدود پنج ساعت به ۱۰ ساعت در شبانهروز افزایش یافته است، ادامه داد: این روند افزایشی ترافیک که در گذشته مربوط به زمانهای آغازین شب بود، اکنون تا نیمههای شب ادامه دارد و نوعی بحران محسوب میشود.
رئیس کمیته سلامت شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به آثار ناشی از ترافیک در دو بعد جسمی و روحی گفت: برای رفع معضل ترافیک پایتخت باید ابتدا عارضهسنجی انجام شود و سپس به دنبال احصای چالشها باشیم.
وی در خصوص بررسی و عارضهسنجی که در رابطه با معضل ترافیک پایتخت انجام شده است، تصریح کرد: افزایش تولید سالانه ۱۵۰ هزار خودرو، نقص چراغهای راهنمایی و رانندگی و طولانیبودنمدت زمانی که افراد پشت چراغ قرمز قرار میگیرند، از جمله مواردی است که باید مورد توجه ویژه قرار گیرد و این امر نیازمند مطالعات ترافیکی و ایجاد تغییر در سازوکارها است.
نجفی افزود: به دلیل کمبود پارکینگ در سطح شهر خودروها زمان زیادی را برای پیدا کردن محل پارک صرف میکنند که این امر علاوه بر اتلاف وقت موجب تشدید ترافیک میشود، از سوی دیگر به دلیل نبود پارکینگ شاهد پارک خودروها به صورت دوبل هستیم که این موضوع نیز بر افزایش ترافیک تأثیر دارد.
عضو شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه توسعه حملونقل عمومی به یک موضوع مهم تبدیل شده است، خاطرنشان کرد: تأمین، توسعه و اورهال سیستمهای حملونقل باید در سطح ملی و فراملی مورد بررسی قرار گیرد که در حال حاضر این امر نیازمند بودجه است و باید دولت اقدامات لازم را در این خصوص پیگیری کند.
وی گفت: انجام مطالعات تطبیقی در حوزه ترافیک و حملونقل با شهرهای توسعه یافته مورد تاکید است و ضرورت دارد از توانمندی و طرحهای استارتآپها و نخبگان در این زمینه استفاده شود.
کد خبر 627418منبع: ایمنا
کلیدواژه: توسعه حمل و نقل عمومی شوراي شهر سوده نجفی مدیریت شهری شورای ششم مصوبات شورای ششم ترافيک بحران عضو شوراي شهر تهران ترافیک شهری شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق حمل ونقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۳۹۹۲۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ضرورت توسعه حمل ونقل هوایی و دریایی میان ایران و قاره آفریقا
تین نیوز
مدیر آفریقا و عربی معاونت بین الملل اتاق ایران بر ضرورت توسعه حمل ونقل هوایی و دریایی میان ایران و قاره آفریقا، گفت: باید با افزایش تبادل هیأت های تجاری و برگزاری همایش ها و نمایشگاه های تجاری، اطلاعات تجار و بازرگانان ایرانی و آفریقایی را بالا ببریم
به گزارش تین نیوز به نقل ازاتاق ایران آنلاین، شهرام خاصی پور در نشست تجاری مشترک ایران، غنا، کامرون، بورکینافاسو و موریتانی، با تأکید بر اینکه توسعه روابط تجاری با کشورهای آفریقایی در اولویت اتاق ایران است، ادامه داد: حجم مبادلات ایران با کشورهای آفریقایی تناسبی با روابط خوب سیاسی با این کشورها و ظرفیت های تجاری دو طرف ندارد.
وی گفت: برخی مشکلات در زمینه مبادلات بانکی و حمل ونقل، مانع از توسعه روابط ایران و آفریقا شده است. توسعه حمل ونقل هوایی، دریایی و حل مشکلات نقل و انتقالات مالی به توسعه این روابط منجر خواهد شد.
مسعود برهمن، رئیس اتاق مشترک ایران و شرق آفریقا نیز در این نشست با تأکید بر ضرورت رفع موانع توسعه تجاری ایران و آفریقا، گفت: در شرایط رکود اقتصادی که گرفتار آن هستیم باید صادرات را بیش از قبل توسعه دهیم تا تولید متوقف نشده و چرخ اقتصاد به حیات خود ادامه دهد.
با اشاره به اینکه ایران با ۳۹ کشور در قاره آفریقا تجارت می کند، افزود: بر اساس آمار منتشر شده از این میان، بیشترین حجم تجارت ایران مربوط به سال ۱۴۰۰ و با کشور غنا بوده است.
او تأکید کرد: مشکل حمل ونقل میان ایران و آفریقا هم به صورت هوایی و هم دریایی و همچنین مشکل نقل و انتقالات مالی، دو مشکل اصلی تجارت ما با قاره آفریقا است.
هدایت نژاد با اشاره به تلاش ها برای حل مشکلات تبادل مالی ایران و غنا، افزود: در حال برنامه ریزی برای ایجاد صندوق مالی مشترک بین ایران و غنا هستیم که اگر عملیاتی شود، در ارتقا همکاری های تجاری تأثیر زیادی دارد.
در ادامه بهروز هدایت نژاد، رئیس مرکز تجاری ایران در غنا، ژوزف کوآکو اوبنگ، رئیس اتحادیه های تجاری کشور غنا و هلیدو بلو، دبیرکل اتاق بازرگانی کامرون، به بیان مطالبی در این رابطه پرداختند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید